Hay 69 muertos en accidentes de carreteras en lo que va del año, es decir en menos de un mes.
La intención de este post es, primero denunciarlo, hacerlo evidente. En segundo lugar, denunciar también la actitud de empresarios, trabajadores y sindicatos afiliados a la flota Cosmos, que ahora dicen que no se puede imponer una sanción a esa empresa porque habrá personas que quedarán sin trabajo. Es el recurso común de la cultura asamblearia de los sindicatos y organizaciones corporativas en la sociedad nativa, que anteponen siempre el pequeño interés y el logro de ventajas a corto plazo, por encima de la ética, o por falta de una ética colectiva (es decir política).
Cuando se cierra una empresa, hay personas que quedan sin trabajo (el mismo trabajo que hasta hace poco cumplían muy mal) y para ellas, los gobiernos (central, departamental, municipal) y las instituciones del ramo, debieran generar y acordar política de compensación y ayuda, pero esto no es excusa para dejar pasar la negligencia y la irresponsabilidad que caracteriza al transporte colectivo en toda Bolivia. ¡Bien por la sanción!, esperando que hacia el futuro pase lo mismo con toda empresa que incumpla con las normas de seguridad y ponga en peligro la vida de sus pasajeros.
“La presión por encima de la norma”, esa ha sido la característica del ejercicio de la autoridad en la sociedad nacional. La presión de la familia, del grupo empresarial, del sindicato, de la fraternidad, de la comunidad originaria; una cultura sectaria y poco democrática, que se debe romper en el futuro, más ahora que se propugna la construcción de un nuevo Estado.
Es en estos detalles donde llegará “lo nuevo”. El Estado Plurinacional tiene hacia adelante dos opciones, o la transformación de esta cultura del corporativismo asambleario, para trascender a la institucionalidad moderna, o la mutación, que es el retorno a lo de siempre, a la presión, al desacato, al padrinazgo.
Este es un tema complicado. ¿Tienen que pagar todos los trabajadores de Cosmos los errores de unos pocos? No lo sé. Bajo la misma lógica, quizás el gobierno debería cerrar la policía de tránsito porque seis policías hicieron la vista gorda a que el chofer no tuviera el carnet de conducir adecuado y manejara borracho. Todo debe ser medido y pensado con calma. Evidentemente, Cosmos merece una sanción, pero, sobre todo, el gobierno está en la obligación de mejorar los controles de alcolemia en las carreteras, de controlar el descanso y la velocidad de las flotas imponiendo el uso de tacómetros, etc. Cerrar Cosmos es la medida fácil, pero... ¿es la adecuada?
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